关于汽车变速箱！
汽车变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为自动变速和无极变速，
其实，自动变速和无极变速是一个效果，但，是两个概念，
大家谁知道点什么的？请回帖。 我就知道手动变速箱的结构和原理 我就知道手动变速箱的结构和原理 比较专业的命题，不是三言的两语能表述清楚的！不过大部分玩车族只要了解一点自动变速箱的常识就行了，
除楼主说的自动变速箱，无级变速箱外，还有一种目前比较受欢迎的手自一体变速箱！ 几种变速箱模式优劣比较
■普通自动变速箱
优点：使驾驶轻松惬意
缺点：不够智能，相对费油
普通自动变速箱是目前自动挡车普遍使用的变速箱形式，它的简称AT（全称是AutoTransmission）几乎成为自动挡的代名词。对驾驶者来说，您只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。除了提供轻松惬意的驾驶感受，普通自动变速箱也有无法克服的缺陷。普通自动变速箱的动力响应不够直接，这使它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。此外，由于采用液力传动，这使普通自动挡变速箱传递的动力有所损失，也就更费油一些（比同型号手动挡车油耗要高10%左右）。在山道行驶中，普通自动变速箱对于高高低低的起伏路面显得不够“智能”，容易在不同挡位里无谓切换。
■“手自一体”变速箱
优点：提供更好的驾驶乐趣
缺点：价格太高
顾名思义，“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的＋／－标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。
手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的“随心所欲”程度。有了手动选挡模式，您在弯前就可以手动降至适当的挡位，在弯中又可以保持需要的转速，出弯时便有足够的动力。功能上看手自一体变速箱和手动变速箱没有分别，但一台好的手自一体变速箱其手动模式有足够快的加、减挡反应，否则就显得有些华而不实。对一个家庭来说，如果男主人倾向驾驶乐趣，女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受，配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
■CVT无级变速箱
优点：省油，动力响应直接
缺点：应用车型少，配件价格高
CVT无级变速箱的全称是ContinuosuslyVariableTransmission，功能上看它也是自动变速箱的一种，但和其他自动变速箱采用液力耦合的传动方式不同，CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。坐在装有CVT变速箱的车里你绝对感受不到换挡冲击（因为它根本就没有挡），这就使车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。 CVT变速箱主要用在小功率汽车上。当然，像奥迪2.8用cvt的太少了
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