立交桥卡住“巨无霸”罐车
本报讯 前天晚上11时许，一辆拖有一巨型槽罐的大型平板运输车，在行驶至宁靖盐高速姜堰西涵洞下方时，因超高被死死卡在桥下，进退不得。让人奇怪的是，该运输车进涵洞较顺利，只是在出涵洞时被卡。原来，涵洞地处一坡地，货车进洞正好是上坡。昨天下午4时25分左右，经多辆大功率牵引车的牵引，被卡近18个小时的货车才得以脱身。昨天上午，记者在现场看到，在宁靖盐高速姜堰立交桥下，一辆后面拖有一巨型槽罐的安徽籍平板运输车，上方死死顶着高速公路路基的顶部，动弹不得。据姜堰市公安局交巡警大队一中队长池连根介绍，11日晚11时许，他们接到110指令后，火速赶往现场，设立警示标志，指挥车辆到此路段减速安全通行，参加执勤的交警轮流上岗，防止过境的其他车辆发生不测。
记者在一旁见到了心急如焚的安徽阜阳籍驾驶员王华林。他告诉记者，11日下午，他受单位安排将一台长14.2米、直径4.8米的煤改油沉淀器（铁槽罐），运往姜堰通扬河附近的一家企业。晚11时许，他们来到宁靖盐高速公路立交桥北侧，当看到了限高4.5米的标志后，他当时就担心车子“过不去”。两名随车人员随即拿着卷尺下车，量了路面到桥梁板的距离，约5.2米。而他们车子加货物的高度约5.1米。“没有问题，能过去”，在两名随行人员的指挥下，王华林小心翼翼地开进涵洞，与此同时他还提醒随车人员，用手电筒照着上方，如果要碰到立即叫他刹车。车子很顺利地通过了北半幅涵洞。就在王华林感觉庆幸时，只听到车子上方发出刺耳的“嗤嗤”声，王华林当即刹车，可车子因惯性又向前滑行了1米多。车下方本来离地约20厘米高的液压板圈梁全部下沉，贴到路面。整个车子像“榫”一样钉在328国道路面与高速立交桥之间，无法动弹。王华林等人下车察看路面才得知，原来涵洞地处一坡地，桥南边路面高于北边路面，南半部高度不足5.1米。王华林后悔，当时没有用卷尺也把南边量一下。车子被卡，王华林试图倒车，可怎么也倒不出去。他加大马力，没想到却因用力过猛，弄坏了传动轴。无计可施的王华林等人只好报警。
昨天上午，省盐锡高速公路路政支队的路政人员以及姜堰交巡警大队的20多名交警，齐聚现场，会商解救受困车方案。他们还请来了消防官兵，原方案是切割煤改油沉淀器上方顶着路基的阀门，但王华林单位的张老板来电称，煤改油沉淀器重31吨，是销往美国的产品，价值3000万元，阀门千万不能损坏。中午12时30分左右，交警紧急调来3辆大功率的牵引车，用钢丝绳扣绑住货车，几辆牵引车一起拉动，谁知刚一用力，一辆牵引车的直径2厘米的钢丝绳就断了，只能换用直径4厘米的钢丝绳。与此同时，王华林等人通过调节液压顶，将大型平板运输车向后慢移。下午4时25分，紧“咬”水泥梁板的凸起阀门终于“松了口”。 桥没事吧？ 不知道，昨天新闻夜班车也放的，应该没事！ 昨晚我也看相关新闻了 前天出差回来看到的！！！ 天哪，这个司机也太马虎了。
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