减少和预防冬季雨雪天气交通事故发生的几点措施
（一）行车前注意预热。冬季气温低，润滑油因粘度增加而不易流动，起动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步。此间不可猛踩加速踏板，也不要让发动机转速过高。预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。（二）起步注意柔和缓慢。冬季起步，一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机轮胎及安全都有好处。起步时，应挂低速档，缓抬离合器踏板轻踏加速踏板。在雨雪路面上起步时，离合器应在半联动状态下稍多加停留，加速踏板要注意配合适中，以免起步时汽车猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步，可在驱动轮下铺垫沙土、木板等物，以改变车轮与路面的附着力，保证汽车平顺起步。
（三）起步后注意勤换档。冬季开车，换档要勤，要像驾驶磨合期的车辆一样，一定要注意档位的选择和油离配合，档位过低过高都易使车辆失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为注意。起步后，应低速行驶1—2公里或更长距离，待机件润滑正常后再加速。
（四）匀速行驶，注意侧滑。冬季行车，特别是刚上路时，一定要控制车速，尽量让车匀速行驶。在雨雪路面上行车时，应根据道路情况、车辆技术状况和自己技术熟练程度掌握好车速，提速要缓慢，加速、操纵转向盘不可过猛，合理使用变速器。在冰雪路面，绝对禁止使用紧急制动，紧急制动不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。
（五）雨天雪地会车注意减速。在一般情况下，冬季上路会车如同其他季节一样，但在有雨雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽阔的情况下。会车时，要尽量选择在直道、积雪少、路面宽的地段，最好两车不要在行驶中会车，应该一车靠边停住，另一车低速通过。会车时，如果对路面没有把握，应下车观察，确认路面安全后才可靠边慢行进行会车。
（六）行车制动注意做到“早”“柔”二字。冬季行车制动，突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶。在冰雪路上，尽量不踩制动，而运用减档让发动机制动，必要时还可运用驻车制动，但应按住驻车制动的放松钮，不要让驻车制动卡死。需要注意的是，上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动踏板。以免结冰导致制动的失效，如果出现了滑胎，要保持冷静，采用点制动的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。
（七）停车注意坑洼。在冰雪路面行车，途中应尽量少停车，特别是在高速公路行驶时更要注意，以防撞车、溜滑和冰结。如果需要停车，应提前换入低速档，选择好安全地点，减速、靠边、慢拉驻车制动停车。冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处和坡地，以免积水冰冻住车轮，使起步困难。
（八）非机动车驾驶人应该做到：雪天更要靠边行驶做到减速慢行；路面打滑时，应下车推行；准备转弯或掉头时，应在确保安全后通过。另一方面，由于很多车辆驾驶人害怕寒冷会把自己裹得严严的，只露出两只眼睛，这样也会影响自己的实现，在出行时特别要注意减速慢行。 今天在皮防所北面的道路电子屏上也打上了：雨雪天气，减速慢行，看了提示的却很温馨 姜堰公安现在不仅仅是执法了，更注重了服务、超前意识，充分体现了人们警察为人民，我觉得这就是全心全意为人民服务。 如此温馨提示，开车的人要注意的 安全第一！ - -....... 楼主说的太对了···各种支持中····
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F1新赛季揭幕 澳大利亚第1次练习赛维泰尔最快 tuibzh.qian
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