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标题: 共绘扬泰“空港新时代” [打印本页]

作者: 才郎 时间: 2010-3-19 10:34
标题: 共绘扬泰“空港新时代”
来源：扬州日报时间2010-03-19 00:00
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　　昨天上午，苏中江都机场正式奠基，扬州、泰州两市千万人民梦想成真。

　　地缘相近、人文相亲的扬州、泰州两市，如何共同抓住机场建设机遇，在长三角经济圈中比翼齐飞？昨天，本报与《泰州日报》联动，对话两市有关部门负责人、企业家代表，共绘扬泰“空港新时代”的美丽蓝图。

　　对话扬州

　　·经济

　　空港经济扬帆启航

　　扬州市发改委主任李忠盛

　　扬州空港规划将于近日出台，它将为扬州空港经济发展画出一条清晰的线路图。

　　在机场立项、审批的同时，我们已开始构想空港经济的格局，邀请中国城市规划设计院上海分院对扬州空港经济进行相关产业规划。

　　根据国际航空运营经验，一个航空项目发展10年后，给当地带来的效益产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12。当年，惠普公司落户苏州和无锡，就是看重这两个城市的空港经济承载的商业机遇。

　　扬州空港经济究竟将从哪里突破？空港经济培育需要一个长期的过程。一个城市的综合实力决定这座城市承载的空港经济的规模程度。上海空港经济通过一百多年时间才培育完成，我们制定相关的产业发展规划，就是希望让扬州的空港经济快速腾飞。随着扬州经济发展，苏中江都机场的人流量和物流量也会不断增多，对机场的利用率越高，空港经济发展的潜力就越大。

　　对话扬州

　　·交通

　　“铁公鸡（机）”全部报晓

　　扬州市交通局局长蒋爱祥

　　苏中江都机场奠基，标志着扬州公铁水空现代化综合交通体系全面构成。正所谓“铁公鸡（机）”报晓，从此扬州有了腾飞的翅膀。

　　航空运输被认为是继海运、运河、铁路和公路运输之后，对区域经济发展的第五次冲击波。苏中江都机场将使江苏城市机场布局更加合理，它将大大丰富长三角区域航空布局版图，对提升、扩大扬州城市功能，改善投资环境，提高区域发展竞争力，放大“联合国人居奖”城市品牌将起到无法估量的作用。

　　目前，扬州正规划两条快速通道加速与机场的对接，一条是对丁麾路进行改造，按双向四车道标准的一级公路建设，直抵机场；另一条是直通机场专用通道，全长约4.3公里，按双向四车道一级公路标准实施，六车道预留，设计速度达120公里/小时。扬州还将在市区设立直通车线路，设立几个直通大巴的上车点，方便市民前往机场。

　　对话扬州

　　·旅游

　　旅游打开“国际化新领空”

　　扬州市旅游局局长汤天波

　　空中航线开通不仅将打开扬州的中长途旅游市场，也将打通全国乃至世界的旅游市场。

　　近年来，旅游业作为扬州全市经济发展的支柱地位逐渐显现，旅游资源得到进一步开发和利用，对国际国内游客的吸引力大大加强。

　　统计表明，去年来扬旅游人数超过1400万，而交通条件的改善起到了重要作用。比如到北京点对点火车的开通，吸引了众多北京市场的游客，“周末下扬州”已经成为北京旅游市场上一个响亮的品牌。

　　目前，来扬游客中有1/3来自江苏，其他游客以浙江、上海、安徽等扬州周边地区居多。苏中江都机场的建设为扬州旅游吸纳长途客源创造了条件。

　　随着生活节奏的加快，相比坐火车出游，飞机显然更受长途游客青睐。同时，旅游者中休闲度假的比例逐年增多，在扬过夜天数从1天逐渐增加到2至3天，这部分人也更愿意选择飞机作为出行方式。

　　苏中江都机场建成后，扬州旅游的辐射半径进一步扩大，相信周末来扬旅游的游客不仅仅来自长三角，北京、广州、成都、重庆等地的长途游客也有可能来扬休闲度假。

　　对话扬州

　　·企业

　　扬企飞向“国际空间站”

　　易狄欧有限公司CEO 丁辉文

　　苏中江都机场建设，让扬州企业真正缩短了与世界的距离，将为以易狄欧为代表的扬州创新型经济发展助跑。未来扬州将和上海、南京处在同样的“国际领空”内，可以预见将会有更多的国际高端人才涌向扬州。

　　创新产业需要大量的拥有海外研发背景的高端人才。易狄欧研发团队大部分的人才都有海外的背景，航运交通对于这些常常需要打“飞的”的人异常重要。扬州有了空港后，就可以减少人才出行时间，高效率的城市注定会吸引更多的高端人才。

　　空港也为扬州高新技术产品打入欧美等西方发达国家市场打开了方便之门。现在易狄欧电子书产品需要从扬州运抵上海或者香港进行转关、转口，有了空运，往后物流成本将会大大降低，易狄欧电子书在国际市场上更有竞争优势。

　　对话泰州

　　经济·

　　机场带来大发展新机遇

　　泰州市发改委主任周绍泉

　　扬泰两市是江苏省中部中心城市，在省域经济发展战略中处于十分重要的位置。航空运输一直是泰州发展的一大“瓶颈”，也是扬泰两市交通空白点。机场建设将显著改善泰州对外投资环境，优化和提升综合交通功能，对提升城市形象、促进招商引资有着积极而深远影响。

　　近年来，江苏省现代制造业正从苏南地区逐步向苏中地区转移，泰州现已形成医药、机电（船舶）、化工等支柱行业，韩国LG、荷兰阿克苏等世界著名跨国公司均已在泰州落户，机场除了满足客源需求外，货运也有一定的市场前景。机场带来的人流、物流、资金流、信息流，将有力支持泰州社会经济发展，成为城市走向全国、走向世界的跑道。

　　苏中江都机场虽在扬州地界上，但距离泰州市区只有20公里，就像在自己的家门口。随着长三角地区经济外向化进程的加快和区域经济紧密性程度的加深，可以预见今后泰州对外、对内交通组织和格局将发生深刻变化。

　　对话泰州

　　交通·

　　立体交通无缝对接机场

　　泰州市交通局副局长潘俊

　　苏中江都机场奠基，让泰州人盼望已久的空港梦变成了现实，泰州从此迈入“空港时代”，标志着泰州公水铁空立体交通网络得到了全面完善，综合交通运输能力迈上了新台阶。

　　泰州市交通部门正在积极谋划如何实现与苏中江都机场的无缝对接，加快构建最便捷、最优化的机场快速通道。

　　目前，从市区出发到苏中江都机场有两条快速通道：第一条从328国道往西，进入江都界内，到达机场所在位置大约不到半小时；第二条是今年10月即将通车的江海高速，可从七里互通经机场专用道路直达机场航站楼，预计需要20分钟。

　　从泰州市区南部地区到机场，未来可通过引江河疏港公路。而泰州长江大桥的建设，也将为南部地区提供另一条快速通道，通过泰州大桥北接线进入江海高速，再经机场专用道路到达机场航站楼。

　　泰州市交通部门将在宁启铁路以南规划建设一条站前路，它连接兴泰公路、市区江州北路、海陵北路、东风北路和京泰路，大大方便城区以北、姜堰、兴化等地市民去机场。

　　对话泰州

　　旅游·

　　助推打造“旅游目的地”

　　泰州市政府副秘书长、旅游局局长刘宁

　　苏中江都机场对泰州未来实现“客源输出地”到“旅游目的地”的转变，具有举足轻重的意义。泰州是旅游资源大市，人文、生态资源丰富。这几年大力建设文化泰州，泰州旅游资源正由“大”变“强”。作为旅游六大要素之一的“出行”质量，将因机场的到来而大大提升。

　　从发展远景来看，有了飞机场，泰州对300公里半径以外的辐射能力和通行能力将得到增强，一旦成为旅游目的地，泰州在人气集聚、城市载体、三产发展等方面，将会获得长足发展。

　　目前泰州市民长线出游，在游玩时间上有点“吃亏”。以“海南游”为例，辗转从南京禄口机场登机，坐大巴最少要3个小时，所以只好乘坐下午的航班，晚上才能抵达海南，1天时间全耗在路上。一去一回，就白白浪费了两天时间。机场将给泰州本地游客带来直接好处，不仅大大降低出行成本，旅游时间也不会再“缩水”了。

　　对话泰州

　　企业·

　　医药前沿科技“零距离”

　　江苏华为医药物流有限公司副总经理魏正龙

　　苏中江都机场是1000万扬泰两市人民的共同期待，更是中国医药城人的所思所盼。机场奠基有以下几大现实意义：

　　为医药城接轨国际产业前沿提供了便捷通道。生物医药产业是极具增长潜力的国际性前沿产业，苏中江都机场的建设，将大大缩短医药城与世界前沿科技的时空距离，为其加快融入全球生物医药浪潮，接轨国际医药产业前沿提供了便捷通道。

　　为医药城集聚国内外资源创造了良好环境。建设“中国第一、世界有名”的医药城，要树立海纳百川的意识，向国际国内一切优质资源开放，综合配套环境则是资源集聚的前提和基础。新建机场为国内外资源竞相向中国医药城涌流创造良好综合配套环境。

　　为国际高端“两栖”人才集聚拓展了空间。近年来，海归高端人才回流趋势日趋明显，他们将更多精力放在国内，加强与国内企业、高校、科研院所的联系。机场通航后，为他们在更宽广领域寻找、集聚、配置各类资源扩展了空间。

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