争当文明人 传递"正能量”
拒绝“中国式过马路”
——致全区广大市民的一封信
行人不走人行道、闯红灯、过马路不走斑马线,非机动车越线抢跑道、逆向行驶、过马路不下车推行……这些在很多人眼里司空见惯的不文明行为,目前受到了全社会上下前所未有的密切关注,还被媒体取了一个响亮却又让人尴尬的名字——“中国式过马路”。
现象。“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”。它同时又泛指行人、非机动车不遵守信号灯、标志线、通行道规定,所表现的不分车道、随意行走、乱穿马路等一系列违法现象。凡此种种,都是大家受“从众无过”习惯心态和“法不责众”共同心理的影响,只要有人带头,就天不怕、地不怕,为了“方便”、“快捷”,不惜图“灵活”、“省事”,根本就漠视了相关法律条规、应有文明举止和自身交通安全。
危害。全国平均每天2.6人死于“闯灯”,86人死于“越线”。遵守交通信号,是道路交通安全的前提。今年1至10月份,全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的事故4227多起,造成798人死亡。其中,遭到机动车撞击造成739人死亡,驾驶非机动车肇事造成55人死亡。因违反道路标识标线肇事导致涉及人员伤亡的交通事故87852起,造成26154人死亡。在很多城市,横穿马路、乱闯红灯等违反基本交通安全规则的行为每天都在上演。“中国式过马路”不仅危害人的自身安全,而且严重影响城市交通顺畅、损害城市形象,成为很多交通事故的隐患和诱因,其行为背后的“隐性成本”足以让一个人悔恨终生。
反思。我们都不陌生的一幕:对面还是红灯,马路这边已经有人试探着往前迈步,他一步向前,留下的空隙则马上被身后的路人填补;于是,一个向前涌动的人群形成了。毋庸讳言,所谓的“中国式过马路”,其实已经成为城市交通管理的一种“痼疾”,这一现象折射出的,不仅是管理手段的乏力和无奈,还有国人规则意识的淡薄。对芸芸众生而言,每个人都是社会的一分子,个人的所作所为都对社会产生或多或少的影响。不同的是,有的人以自身的文明言行,最大程度地传递着“正能量”,而有的人,则在茫茫人海中随波逐流,甚至引发令人生厌的“负能量”。由此而言,当我们在马路上行走或驾车的时候,更应好好地想一想,自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员。
治理。今年初以来,北京、江苏、浙江、深圳、广西柳州、河北石家庄等多地城市陆续开展整治“中国式过马路”行动,均取得了明显的成效,引起了社会的强烈反响。从5月中旬起,我区将开始对“中国式过马路”陋习动真格,把城区行人、非机动车交通违法行为正式纳入交通秩序整治工作重点,开展治理“中国式过马路”陋习行动,主要包括“宣传引导”、“整治攻坚”、“长效巩固”三大战役,通过突击排查整改标志标线设施,组织高密度、全方位宣传,与媒体开展互动宣传,并在路口设立“流动曝光台”、“文明交通公示栏”,安排志愿者实施文明交通劝导,同时加大现场查纠处罚力度,落实系列长效治理举措等,使全民的文明交通素质明显提升,城区道路交通秩序进一步改善。
文明出行,归根结底是要求每一位公民自觉提升社会公众责任意识。如果我们每一个人都能意识到文明出行不仅关乎个人的安全,更是公民应尽的社会责任,那么日常生活中人车路三者一定能和谐共处,道路交通秩序一定会安全有序;我们生活的每一天也将会更加幸福美好。
崇尚文明,拒绝“中国式过马路”,等待着你我他的加入。我们期望着您——走好文明步、骑好文明车、当好文明人,传递“正能量”!
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